環保局提出監測車相關位址。(吳敏菁翻攝)
環保局提出監測車相關位址。(吳敏菁翻攝)
環團提出當天風向變化。(吳敏菁翻攝)
環團提出當天風向變化。(吳敏菁翻攝)
 彰化縣線西鄉21日資源回收場大火,廢棄輪胎、塑膠延燒16小時。(吳敏菁翻攝)
 彰化縣線西鄉21日資源回收場大火,廢棄輪胎、塑膠延燒16小時。(吳敏菁翻攝)

彰化縣線西鄉21日資源回收場大火,廢棄輪胎、塑膠延燒16小時,環團26日聚集縣府廣場抗議,環保局派出監測車居然沒有發現異常,監測都燒後5小時候後才啟動;環保局指出,需要暖機等相關流程,完全依標準程序,戴奧辛數值採樣檢測,還待實驗報告出爐,該廠未即時通報和緊急應變,依空汙法33條,將處以10萬到2000萬以下罰款。

 

 

 

廢輪胎燃燒,監測「沒有異常」合理嗎?26日環團在縣府連袂抗議,大火狂燒5小時候後到晚間9點才開始進行監測,懷疑監測車擺放位置錯誤,大火風向有很多變化,汙染物也吹到台中,台中有靈敏的監測車,空汙法也有好鄰居條款。

 

 

 

彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英表示,彰化有11處工業區,空氣品質監測站只有3處,吳韋達要求監測資料公開透明,抗議群眾高呼,要求公開監測資料要環境知情權、工業區內增設空品測站。

 

 

 

彰化縣環保局副局長林孟弘表示,接獲通報立即派員至現場以直讀式儀器PID偵測揮發性有機物濃度,並於火場下風處最接近民眾敏感區位,以空氣品質監測車進行監測,這次大火衝向高空,被飄送遠方標散,監測車皆依公告標準方法辦理監測,進行儀器暖機、校正等必要程序,緊急應變監測步驟皆符合環保署標準程序。

 

 

 

林孟弘表示為強化工業區空氣品質監測,環保局積極向環保署爭取在工業區內設置200個空氣品質微型感測器,架設電線桿、燈桿上方3公尺,輔助稽查,其中在彰濱工業區就布設110個點,更有效掌握是哪些廠商排放,預算已編列1160萬元,4月即將上網招標,預計9越能完工啟用,即時有效掌控工業區內空氣品質狀況。

(中時 )